What Does 出海导航 Mean?

凯莱荟国际仓储 专注美国、日本、澳洲、德国等多个国家地区的自建海外仓

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伴随着最近几年全球经济增速逐步放缓,国家间贸易往来受到地缘政治等影响,传统的外贸行业发展略显疲态。国内行业巨头尚且可以依靠品牌优势在海外市场打出一片新天地,但那些行业中真正的腰部和长尾客户,却很难在大时代变迁中独善其身。

而未来中国的出海创业,大抵会沿着以下两条主赛道继续发展和演进:以欧美等发达国家为主的互联网跨境电商及周边生态,和以东南亚等发展中国家为主的华人出海创业生态。

「新出海」是借助中国供应链优势、数字化和工程师红利等,由新一代中国企业家、创业者主导,以直连海外消费者的方式实现从卖货到卖品牌和输出技术的升级。「看五年」具体看什么?看影响「新出海」的国际局势、国家政策、技术变革、市场变化等。

所以,我们可以看到,东南亚可以成为国内创业团队出海创业的第一站,因为这里离中国近,生活环境相似,部分区域经济发展稍微落后,刚好可以做一些模式迁移。

「新出海」线上线下的"高速公路"会在接下来三年基本修好,流量逻辑将逐步过渡到产品逻辑。未来三年,对于多数企业来说关键是做好各方面准备,届时能用好「新出海」的"高速公路"直达海外用户/客户、并根据用户/客户反馈快速迭代产品和服务,形成商业闭环。

今年的出海市场,呈现出一种百舸争流、千帆竞发的火热景象:企业丰富、赛道多元、市场广阔。

为了帮助企业更好地应对出海挑战,毕马威中国推出了《中国制造业企业出海白皮书:踏浪前行,中国制造业企业加速高质量“全球化”发展》行业洞察报告。该报告以全球视野审视中国制造业企业的出海之路,从市场选择到海外运营进行了深入剖析。借助毕马威中国及全球网络的强大资源,报告汇聚了战略、财税、风控、数字化、人力与组织变革等领域的专家智慧和实践经验,为中国制造业企业“走出去”提供了务实的建议。这些建议旨在帮助企业更好地应对出海过程中的各种挑战,将挑战转化为机遇,提升企业的全球竞争力。

这篇译自《外交事务》杂志的文章认为,世界各国采用的制造自主武器的方式将使人类滑入后果可怕的深渊,我们将面临机器控制战争的未来。

当前,卖家出海的版图从欧美、东南亚、印度延伸至更广阔的拉美、中东、非洲市场,席卷全球的脚步加快。

企业在海外市场,难免会遇到文化隔阂、宗教壁垒等本地化难题;而只有搭建本土团队,才能对当地的用户习惯、社会习俗、文化传统等形成透彻全面的认知,真正做到认知的本地化、视野的国际化、能力的属地化。

相对于进口产品,我国对外输出商品的技术含量较高。主要的贸易通路,分为陆上的丝绸之路,以及郑和下西洋后打通的海上航路。

刘佳科对此深有共鸣:“很多国外的媒体问我在中国制造是因为便宜吗?我说靠便宜那是十几二十年前了,现在只有中国能造出这个质量的沙发。”中国目前是全世界唯一拥有联合国产业分类中所列全部工业门类的国家。在此基础上,各个行业还形成了中下游产业协作和关键领域产业集群的优势。

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